Тема: Как получить (подтвердить) водительские права в новой стране?

Mina123, ура!!! Поздравляю!! Ни гвоздя, ни жезла на испанских просторах!

Напишу свой опыт сдачи экзамена по вождению в Испании (может, кому пригодится ).
Экзамен состоит из 2 частей - теоретической и практической.
1) Теоретическая часть состоит из теста, в котором 30 вопросов. Можно сделать 3 ошибки.
Перед тем как пойти в автошколу я прочитала всю теорию сама (потом оказалось, что я в этой автошколе была единственная кто это сделал :)). Читала внимательно, переводила все термины - это, конечно, не было лишним, но вообще лучше бы я больше времени потратила на решение тестов, потому что только где-то 30% информации можно найти в правилах. Оттуда я только взяла таблицы - скорости, сроки прохождения техосмотра и разрешенные нормы алкоголя (это постоянно встречается в вопросах). Да - и еще знаки. Вопросы на мой взгляд проще, чем в России, и что меня удивило - очень много вопросов про влияние алкоголя и наркотиков на организм, а еще много вопросов про мотоциклы (постоянно в них путалась).
В нашей автошколе была такая система - платишь 50 евро и ходишь делать тесты на компьютере. Можно их делать сколько угодно по времени, пока не посчитаешь, что готов к экзамену. Объяснений как в России, когда каждый день тебе рассказывают какую-то новую тему, не было. Иногда когда инструктор присутствовал вечером в школе, то открывал любой тест и на его примере объяснял теорию. Мне сначала такой подход совершенно не нравился, но потом я поняла, что в общем-то теорию таким образом лучше понимаю, чем в России, потому что там это объяснялось как-то уж очень абстрактно. Возможно, такая форма только в маленьких поселках практикуется, в больших городах, может быть, все по другому, более серьезно подходят к процессу :)
Экзамен длится 30 минут. Тесты выдавали в бумажной форме. Но это я сдавала в небольшом городе, говорят, что в столице региона сдают на компьютерах.
2) Практическая часть состоит из 30-минутной поездки по городу, из которых 10 минут ты едешь куда хочешь, а остальные 20 минут экзаменатор тебе говорит куда ехать. Сдавать надо на той машине, на который практикуешься и рядом сидит твой инструктор, экзаменатор садится сзади. Экзамен тоже немного отличается от России - надо 2 раза останавливаться перед знаком Стоп, если плохая видимость, пропускать пешеходов, даже если они только подходят к переходу, часто просят выезжать на скоростную трассу... Самое главное - это сохранять спокойствие и справиться с нервами. Девушка, которая сдавала со мной, не сдала, потому что у нее заглохла машина и она минут 10 никак не могла ее завести просто из-за нервов, на практике она ездила со мной и у нее все получалось отлично. Я переживала, что не смогу понять, что говорят экзаменаторы, но оказалось зря - говорят громко и четко.
И еще очень много зависит от экзаменатора, который попадется. Кто-то специально заваливает - посылает на самые узкие улицы, где не развернуться, просит припарковаться на крутом спуске и т.д. У нас такой был с косичкой - его все боялись :)
В общем экзамен не легкий и много нервов тратится, но я, не имея никакого опыта вождения, сдала со второй попытки. Думала, что буду раз 10 сдавать :) Так что все реально.
Сейчас думаю, что если бы я знала, то до отъезда взяла бы побольше уроков вождения, чтобы тут брать поменьше, потому практические занятия тут стоят очень дорого по сравнению с Россией.

Mina123, спасибо за рассказ! Я сейчас тоже делаю дома тесты каждый день, вчера даже один был aprobado, первый за 10 дней(( я часто путаюсь в вопросах тоже о мотоциклах, агентах с их жестами, скоростями на convencional, comarcal и еще всякими устройствами автомобиля. Я решила для себя, как достигну в теории стабильно положительного результата, пойду в автошколу. Так а у вас эта теоретическая часть стоит 50 евро и все?? Ну да, человеческий фактор везде присутствует. Мой муж в свое время сдал практику со второго раза, хотя ездил хорошо. И инспектор, который его экзаменовал во второй раз, удивился, что муж с первого не сдал. Так а у вас все и теория и практика в один день сдается?

Сообщение от Corazon

Mina123, спасибо за рассказ! Я сейчас тоже делаю дома тесты каждый день, вчера даже один был aprobado, первый за 10 дней(( я часто путаюсь в вопросах тоже о мотоциклах, агентах с их жестами, скоростями на convencional, comarcal и еще всякими устройствами автомобиля.

У меня тоже сначала много ошибок было. Надо несколько раз проделать эти тесты, тогда будет получаться. Главное - понять логику, потому что многие вопросы про одно и то же, только по разному сформулированы. Про мотоциклы - вообще жесть, я понятия не имею какие там педали за что у них отвечают, главное не понятно зачем столько вопросов про них, все равно основная масса сдающих никогда за руль мотоцикла не сядет (как я, например), а если и сядет, то по-любому будет уроки вождения брать. Таблицу скоростей я просто тупо заучила, поэтому почти в этих вопросах не ошибалась. Часто ошибалась еще в вопросах про аллергию и эффектов от разных видов наркотиков - поскольку я вообще далека от темы :)

Сообщение от Corazon

Так а у вас эта теоретическая часть стоит 50 евро и все??

Это только за то, чтобы заниматься в автошколе. Когда едешь на экзамен надо еще 250 заплатить.

Сообщение от Corazon

Так а у вас все и теория и практика в один день сдается?

Не, в разные. Сначала сдаешь теорию, а потом уже начинаешь практические уроки с инструктором брать и когда готов, то едешь на экзамен.

а тесты у вас всегда одинаковые ?
как там надо их сдавать-отмечать галочкой один из трех вариантов?
у меня брак когда сдавал просто вызубрил правильные ответы. 20 лет назад это было

Тестов очень много, мне кажется это нереально все вызубрить. Потом они несколько раз в год могут их менять. Так что мне кажется, лучше все-таки понять логику вопросов. Хотя некоторые - как знаки, например, надо просто заучить.

Сообщение от Janna

как там надо их сдавать-отмечать галочкой один из трех вариантов?

Да, надо выбрать один из трех вариантов ответов.

аа ну тогда да.
просто я вспомнила как брат рассказывал.но это ж когда было.сейчас у нас наверное тоже меняют.
тогда эти тесты были недоступны для учеников автошкол.все просто учились а потом приходили и сначала помню на аппарате кнопки нажимали.выбирали из 3 вариантов.доспускалось не больше 3 ошибок.
но за деньги ж можно было достать эти тесты..ну или просто права купить.
сейчас все гораздо сложнее.
а я честно говоря много лет за рулем но уже и позабывала половину знаков честно говоря. а правила ж меняются все время

Janna, почему тесты не были в открытом доступе? Даже в мохнатых годах в журнале "За рулём" их постоянно печатали.

да?а я думала что не было.это ж когда было.я помню что нажимала на кнопки как на компе но такой большой аппарат.запомнила только сто то про перекресток с лошадью и повозкой что то такое.это ж где такое было??
это ж тогда любой мог выучить правильные ответы

я сдавала, у нас не было змейки. теперь вот ввели
а что толку-то? правила сдачи усложняют, а ДТП становится все больше и больше, водители все наглей и наглей