Тема: Кухня-Болталка 28

а вам надо что б в Швеции был показатель..
каждый водит как умеет и может.все индивидуально
я когда за рулем то мужчины удивляются как я еду что головой не кручу
у мужчин и женщин разное зрение.
мужчине что бы увидеть что сбоку от него то надо голову повернуть а женщинам только глаза скосить и голову можно не поворачивать.
от этого и анекдоты -что мужчины смотрят и головы сворачивают.а женщины боковым зрением видят
и еще по поводу парковки -женщины хуже паркуются тк мужчины видят как 3D а женщины -нет

Janna, да, я сейчас учу матчасть и мне нравится, как в Швеции. Понимаю, почему так мало дтп.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Janna

у мужчин и женщин разное зрение.
мужчине что бы увидеть что сбоку от него то надо голову повернуть а женщинам только глаза скосить и голову можно не поворачивать.

У всех людей разное зрение, иначе бы у меня не проверяли боковое зрение.

я вообще левша. у меня все не как у всех было на учебе по вождению. я все "навыворот" делала, если головой крутить надо было. а потом приспособилась и все равно делаю как мне удобно, хотя, например, моего бывшего мужа это приводило в ступор и он считал, что я обязательно во что-то въеду.
а за границей ни разу не видела какого-то особого "стиля вождения". что они ездят как мы, что я у них на дорогах - точно так же. просто в Европе много таких дорог, особенно в городах, которые как у нас тропинки. привыкнуть к этим каменным дорожкам надо. в городе - по узким улицам тяжело. а в Швейцарии в городе, если в городе поднимаешься, спускаешься, надо все время сигналить и обращать внимание на зеркала, которые вешают на узких улицах. мне это было нереально тяжело и я не садилась сама за руль. хотя тренировка хорошая. а по узким улицам я и у себя в городе "насобачилась": у нас в центре и так улицы узкие, так ещё и паркуются по обе стороны и проехать только посередине можно, две машины не всегда разминутся. а на скоростных дорогах у них ничем от наших не отличается. ну мне так показалось. я такие дороги обожаю. я вообще на москвиче в автошколе училась. но настолько механику возненавидела, что у меня всегда только автомат.

конечно в Европе ездят намного аккуратнее ..не то что у нас.меня иногда аж в пот бросает..
но в Каире-вообще пипец..и в Пекине нелегко-там велосипедов полно и в Индии непросто..
а в Европе все чинно благородно..там люди соблюдают правила ..все таки наказания там сдерживают

Olechka, муж у меня без надобности (когда в зеркало можно увидеть) голову не крутит:))). Да и водит он точно также как и мой папа например, я не заметила разницы. Вот ему такие мелочи с "поворотами" головы очень заметны. Я например никогда на это внимание не обращала, но мне то на месте пассажира и неинтересно особо кто там как рулит:)))

Сейчас мы в Финляндии. Муж по работе я с маленькой просто так. Минус 17-20 и снежно. Мороз приятно щипит нос щеки и коленки.
Познакомились с др парами. Мамочка одна негритяночка с дочкой из Мозамбик (!). Приехали зиму смотреть. Целыми днями по городу бродят. И русско итальянская пара ..... Эти как и мы больше в сауне бассейне и ресторане-баре :)

я вижу конечно разницу в управлении автомобилем в РОсии и Америке. но правда для меня она не очень большая, так как я много каталась за рулем и по Еровпе - а там отличие будьте нате. далеко ехать не надо - в Финке переехал границу и сразу понял, где тыпотом возвращаешься и перестаешь крутить головой, когда дорогу переходишь и притормаживать начинаеш на каждом пустынном пешеходном переходе, ибо пешеходы там "непуганные".
в Америке все конечно аккуратнее, хотя "ездоков" везде я думаю хватает. единственное что меня ОЧЕНЬ бесит, это то, что у них не развита ил ине привита культура поведения на дороге в одном аспекте: они когда перестраиваются, обязательно в твой ряд, обязательно перед тобой и ПРИТОРМАЖИВАЮТ! удивитлеьно просто, поотому что в основном они "думают о ближнем", всегда пропускают только поворотник покажи и прочее. а вот с этим... то ли думалки не хватает то ли никто никогда не обьясняет....

Сообщение от Janna

я когда за рулем то мужчины удивляются как я еду что головой не кручу

ну сейчас когда большинство новых машин оборудованы передними и задними камерами и боковые зеркала практически панорамные то головой приходится вертеть все меньше и меньше.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от KsuKsu

а вот с этим... то ли думалки не хватает то ли никто никогда не обьясняет....

а в моем опыте таких случаев не было за исключением когда кто-то это сделал нарочно чтобы меня позлить - типа показать мне как я медленно ехала и блокировала ему проезд

- - - Добавлено - - -

кстати недавно видела наклейку на одной машине водителю которой по-видимому очень сильно надоело что машины сзади него ездят очень близко как приклеенные (меня это тоже из себя выводит). Так вот наклейка гласит sorry for driving so close in front of you (извините что еду так близко впереди вас)

Тоже заметила, что в Европе не крутят головой, как у нас, им достаточно посмотреть в зеркало заднего вида. А я на всю жизнь запомнила фразу моего инструктора по вождению: " Всегда крути головой, девочка, и помни о "мертвой зоне"!" Было это в далеком 96-ом, училась я водить на советском автопроме. Что уж говорить, машины были не айс, а зеркала заднего вида одно название, маленькие и ничего ты в них не углядишь толком, особенно зимой. Видимо, с тех пор, я не доверяю зеркалам полностью и по сей день, сидя уже в комфортабельном авто - кручу головой:)))
Хотя современные машины и напичканы всем, чем только можно.

Сообщение от Snow_Fairy

кстати недавно видела наклейку на одной машине водителю которой по-видимому очень сильно надоело что машины сзади него ездят очень близко как приклеенные (меня это тоже из себя выводит). Так вот наклейка гласит sorry for driving so close in front of you (извините что еду так близко впереди вас)

Да, это здорово. Не люблю, когда кто-нибудь приклеивается.
Кстати, думала над тем, что Жанна сказала о парктронике, который срабатывал в пробках. Неужели такое возможно? В моей машине такое никогда не произойдёт, только если включить принудительно (паркуешься когда). Если включаешь заднюю передачу, автоматически включается, а во время движения вперёд никогда.