Тема: Отношения с мужчинами-датчанами и их нравы

Сообщение от Afina

Здесь тоже будут ждать, если успеют затормозить.

нет. здесь будут ждать. причем совершенно спокойно. без нервов. велосипедиста вперед это закон. быстро не ездят. При мне упала женщина с велосипеда на перекрестке. машина затормозила. Тут же остановились и все другие участники. Улочки у нас узкие. но все благополучно разъезжаются. Некоторые умудряются на этих улочках еще авто парковать..где нить прямо на повороте.

Сообщение от Laralara

В Цюрихе в воскресенье можно найти магазины открытые с продуктами , я очень хорошо знаю Цюрих я там жила наездами в течении 1,5 года . А бутики да закрыты.

так продуктовые работают, я тоже там жила наездами 2 года.

Сообщение от Janna

Дания не южная страна

в Дании снег бооооольшая редкость. Зимой плюсовая температура...бывает и минус конечно.

Сообщение от Nati28

в Дании снег бооооольшая редкость. Зимой плюсовая температура...бывает и минус конечно.

я знаю..но это не юг ну ни как..ну конечно не как в Сибири ..но для меня холодно..мне и + 5 холодно на велосипеде тем более

Сообщение от Janna

я знаю..но это не юг ну ни как..ну конечно не как в Сибири ..но для меня холодно..мне и + 5 холодно на велосипеде тем более

тут некоторые в шлепках на босу ногу умудряются разгуливать зимоймногие без шапок и шарфов...

Сообщение от Nati28

нет. здесь будут ждать. причем совершенно спокойно. без нервов. велосипедиста вперед это закон. быстро не ездят. При мне упала женщина с велосипеда на перекрестке. машина затормозила. Тут же остановились и все другие участники. Улочки у нас узкие. но все благополучно разъезжаются. Некоторые умудряются на этих улочках еще авто парковать..где нить прямо на повороте.

я вам рекомендую посетить Германию, и вы поймёте что в этом вопросе разницы нет с Данией. Ну вам же там недалеко совсем, смотайтесь на выходные в Гамбург хотя бы.

ну вообще то и в Англии зимой молодежь в балетках на босу ногу и мальчишки в шортах..
а для меня так холод собачий

у нас в Киеве - 14 сейчас, кто то в фб выложил фотку- парень в шортах в метро стоит и легкой куртке
молодежь она такая ....

Afina, разница есть. Это кажется на первый взгляд "что все одинаково" тем более что территория Дании и Германии часто в различные периоды истории менялась. Но при более детальном рассмотрении можно видеть много отличий. Конечно наша часть Дании на границе с Германией отличается сильно от района Копенгаген. начиная от особенностей обычаев до языкового диалекта

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Afina

Гамбург хотя бы.

в Гамбурге у меня подруга любимая детства живет. Почти родня

- - - Добавлено - - -

про велосипед в Дании http://denmark.dk/ru/green-living-ru/danish-bicycle-culture-ru/copenhageners-love-their-bikes-ru/


Молоденькие девушки в туфельках на шпильках по дороге на вечеринку и бизнесмены в костюмах и галстуках по дороге на работу — невзирая на погоду и невзирая на то, по какому поводу — копенгагенцы едут на велосипеде. Ничего странного, что Копенгаген был первым городом, которому было присвоено название Велогорода. Около 50% жителей Копенгагена передвигаются ежедневно на велосипеде и в городе велосипедов больше чем жителей.

В Копенгагене больше велосипедов, чем жителей, почти 400 км велосипедных дорожек среди которых самые используемые в мире, по которым проезжают ежедневно более 40.000 велосипедистов.
Семьи среднего класса и политическая верхушка

Хотя велосипед это самый дешёвый вид передвижения (после хождения пешком), копенгагенцы любят ездить на велосипеде невзирая на уровень своего дохода. Многие Копенгагенские семьи среднего класса, даже не имеют автомобиля, невзирая на количество детей. Они ездят на работу на велосипеде, отвозя по дороге детей в ясли и детские сады. Фактически 25% семей с двумя детьми имеют грузовой велосипед.

Большинство (63%) членов Датского парламента, находящегося в центре Копенгагена в замке Кристиансборг, ездят на работу на велосипеде.
Езда на велосипеде углеродно-нейтральна

Для человека, впервые приехавшего в Копенгаген, количество велосипедистов кажется впечатляющим. Но быстро становится ясно, что велосипеды являются существенной частью жизни Копенгагена, важным средством городского транспорта.

Инфраструктура Копенгагена с его 390 км велосипедных дорожек и специальными светофорами для велосипедистов построена на осознании того, что велосипед это не только самое дешёвое, самое быстрое и полезное для здоровья средство передвижения по городу, но и очень существенный фактор сокращения выделения углерода в атмосферу. Таким образом, культура велосипедного движения является жизненно важной частью амбиций городской администрации - сделать Копенгаген в 2025 г. первой в мире углеродно-нейтральной столицей.

Nati28,
есть разница между западной, южной Германией и Данией. Но между северной Германией и Данией- минимальная разница. Да ну съездите сами и посмотрите, что вам, 150 км и вы в Германии. Чего там сидеть?

- - - Добавлено - - -

Nati28,
и немцы ездят несмотря на погоду на великах, и в дождь, и в гололёд!!! Но не все, только жадные или бедные.

- - - Добавлено - - -

от клянусь я вам- я лучше буду жить в Киеве, чем ездить в гололёд и под дождём на велике. Нафиг это надо всё.